1.半整度: 料箱机器人行驶的路面要尽量平整，如果路面不平会导致运输车驶路途中，出现侧翻的危险。如果有坡度的话建议在100mm以上,不小于运输车的车身长度。
2.面材质:运输搬运车的行驶路面可选择硬质水泥地面或导电塑胶地面。
3.地面摩擦力:考虑到运输小车刹车安全距离和定位精度的需要,地面的摩擦系数值大小也是很重要的,在使用过程中要注意地面的污浊、清扫等都会对其造成影响。
4.地面电气特性:为避免运输搬运车车体累积静电(静电敏感环境下使用) , 对于运输车行驶路面的地表导电阻抗应保持在106到109
影响阁楼货架的承重因素：1、阁楼货架的材料，材料的好坏是基础，决定了整体承重能力；2、立柱跨度，立柱跨度越大，承重能力就越低，大跨度阁楼如果需要提高承重能力，就必须加大材料规格；3、横梁和支撑梁的间距，横梁和支撑梁座位承重的主要部件，间距大小也影响其承重能力，要保证承重能力，不能轻易减少支撑梁的数量；4、阁楼面板的材料，一般承重要求不高300-500公斤承重情况下，可以选择木板座位阁楼面板，如果对
国内货架生产厂家主要分布在珠三角、长三角、京津冀、东北地区、中西部地区等地。其中，珠三角地区的货架生产厂家数量*多，占据了*货架生产总量的40%以上，主要分布在广东、江苏和浙江等地。长三角地区的货架生产厂家也较为集中，占据了*货架生产总量的20%以上，主要分布在上海、江苏和浙江等地。各地区的货架生产厂家在产品设计、制造工艺、服务等方面也存在差异，需要根据具体需求选择合适的厂家。货架生产厂家根据
阁楼货架的仓储特色有哪些？从实际的案例来看，阁楼货架并不如重型货架那样可以存储非常重的货物，但存储的货物样式有很好的灵活性。可以是相对散件的产品，也可以是打包好的货物进行有规律的存储。我们根据一些企业的情况，设计了底层用为货架上层为平台的存储模式，这样一来看一*大化的利用仓库空间。阁楼式货架一般设计为整体的2~3层，而事实上，每层都是一个独立的存储空间，是可以由专门人员操作维护的存在。我们建议在制
仓储行业中，根据*近统计数据表明，除去钢托盘之外，主流货架有:重型货架，层板货架、悬臂式货架，阁楼式货架、钢平台，流利条式货架、模具货架七种，这七种货架中因为其所仓储特性不同，在各个行业的仓储中占据的比例也不一样。各行各业中所适合的货架前文已经有很详细的介绍，在这不多赘述。综合近期的数据表明，重型货架在各种仓储中占据*大 份额，其比重在这七种货架中是32%。这样的比重可以看出 ，重型货架的通用性是
