窄巷道货架和双深度货架都是由重型横梁货架演变而来，都是重型货架的一种，很多时候会比较容易将这两种货架搞混。
窄巷道货架介绍：
窄巷道货架是因为其叉车搬运巷道比较窄而得名，这也是其*大的优势，提高仓库利用率。窄巷道货架系统主体为横梁式货架系统，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨，这也是为了货架的安全和叉车的导向着想。
窄巷道货架特点：
窄巷道货架的*大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率，在房价飞涨的今天，窄巷道货架被很多企业仓库所喜欢； 这款货架需要配置专门的叉车---三向堆垛车这也是它的另一个特色，由于通道比较窄，这就对开叉车的师傅的技术有要求，驾驶技术要比较娴熟，平时工作要细心谨慎。
双深度货架的介绍：
双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。
双深度货架的特点：
横梁高度较低，操作高度可达8米，中等的库存流动，提供50%的可选性，适用于取货率较低之仓库，地面使用率：42%，双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。 双深度货架比较适合烟草、食品饮料、包装等行业选用。
窄巷道货架和双深度货架的区别：
双深度货架是采用双排并列存放的货架类型，仓库利用率是42%左右，双深度货架的巷道要根据叉车来设计，但是为了取到里面的货物，需要使用剪刀式叉车。 窄巷道叉车一般也是两组货架挨着，每两组之间安装一个导轨，仓库空间利用率可比普通的货架提高20%左右，但是由于巷道比较窄，所以需要使用三向堆垛车，叉车的成本比较高。 二者*大的区别就是使用的叉车不一样，双深度货架是四个背靠背，而且没有下面的导轨。
影响阁楼货架的承重因素：1、阁楼货架的材料，材料的好坏是基础，决定了整体承重能力；2、立柱跨度，立柱跨度越大，承重能力就越低，大跨度阁楼如果需要提高承重能力，就必须加大材料规格；3、横梁和支撑梁的间距，横梁和支撑梁座位承重的主要部件，间距大小也影响其承重能力，要保证承重能力，不能轻易减少支撑梁的数量；4、阁楼面板的材料，一般承重要求不高300-500公斤承重情况下，可以选择木板座位阁楼面板，如果对
定制货架的制造流程通常包括以下几个步骤：1.设计：货架厂家需要根据客户需求，设计出满足需求的货架方案。这个过程通常包括了结构设计、尺寸规划和材料选择等方面的内容。2.材料准备：货架厂家需要按照设计方案选定材料，并且将材料进行加工和处理，例如切割、焊接、烤漆等等。3.加工：货架的加工包括开料、冲压、钣金加工、板料折弯等步骤。这些步骤通常需要使用机器，辅助人工完成。4.装配：货架厂家需要根据设计方案，
穿梭式托盘货架系统市场报告详细分析了*市场规模、区域和*一级的市场规模、细分市场增长、市场份额、竞争格局、销售分析、国内和*市场参与者的影响、价值链优化、贸易法规、*新动态、机会分析、战略市场增长分析、产品发布、区域市场扩展和技术创新。根据我们的*新研究，由于 COVID-19 大流行，*穿梭式托盘货架系统市场规模估计到 2021 年价值 100 万美元，预计到 2028 年调整后的规模将
托盘货架是单层或多层结构的拼装存储结构。它们支持单个物品或托盘装载的高堆叠，这些物品通常保留在运输容器或箱子的原始包装中。托盘货架通常由钢制成，可*大限度地利用设施空间，同时简化库存跟踪。托盘货架负载梁通常顶部有铺板或交叉支撑杆。铺面板通常由钢板制成，而横向支撑杆通常是冷弯型钢或结构钢构件。横杆和甲板作为承重表面。铺面板部分是完全制造的、可立即安装的铺面板组件，带有增强构件，例如通道、管或杆，可提
