在设计货架系统之前,重要的是要注意几个因素来确定项目的可行性。请记住,由于框架及其附件占用空间,机架也会导致空间利用率降低。货架系统的*大缺点是难以修改和重新配置。为了充分利用投资,以下几点是需要考虑的。
可用存储空间:*步是评估有多少空间可用于构建存储货架,以及仓库布局是否允许这样的构建。需要注意的是,对于现有仓库,可能不会使用整个建筑面积。市场上可用的货架系统通常采用标准尺寸。此外,货架本身的结构占用了存储空间。因此,所需的存储密度可能与预期不同。在某些情况下,必须修改诸如墙壁、隔板和门之类的仓库功能以适应货架系统。
垂直间隙:除了可用的水平空间外,还要评估可以利用多少垂直空间。可用的垂直间隙直接影响存储货架密度。在现有的三层托盘堆垛中添加一层或两层甚至可以降低存储密度,因为占地面积的利用率较低。利用垂直坡度的货架系统,例如重力流系统,可以通过移除一层以适应所需的坡度来进一步降低存储密度。此外,重要的是要注意灭火系统所需的间隙和气流的障碍物。提高堆叠高度可能会破坏这些系统的设计特性,并可能需要进行修改,从而进一步增加项目的初始成本。
单元化装载尺寸:在考虑了可用空间及其限制之后,接下来要考虑要存储的托盘的形状和尺寸。货架系统必须根据托盘装载的形式进行专门设计。对于生产不同尺寸的成组货物的生产线,可以考虑尺寸*大的托盘。一旦需要存储更多特定产品,这将提供更大的灵活性。
负载:框架必须能够通过选择适当的材料来支撑托盘负载。大多数货架系统由钢制成,但通过不同的制造方法制成。对于较轻的负载,冷轧钢就足够了。另一方面,重型应用需要通过热轧或挤压成型的结构钢。
目标容量:了解目标容量意味着确定目标仓库容量利用率。仓库产能利用率是业务流程中一个重要的关键绩效指标 (KPI),尤其是对于物流配送中心而言。容量太高的缺点是投资和运营成本较高。太低意味着在分配困难或生产过剩的情况下空间较小。此外,还要考虑季节性库存占用的存储空间。在淡季期间,仓库容量利用率可以大幅提高。
进出货物量:这与存储系统的目标容量相关联。了解制造工厂的吞吐量以及货物的销售或卸载速度非常重要。除此之外,确定需求低的季节的平均持续时间。通常,制造工厂具有*低产量或盈亏平衡点。存储空间不足可能导致生产停止或降低生产速度,进而影响盈利能力。
SKU 数量:库存单位或 SKU,即不同类型商品的数量。它还可以指代为库存管理的特定项目提供的代码或名称。确定要存储的 SKU 数量将有助于在仓库货架系统的选择性和存储密度之间取得平衡。优先考虑选择性或存储密度将决定需要哪种类型的货架系统。
库存会计方法的类型:关于存储货架系统,这可以是 FIFO(先进先出)或 LIFO(后进先出)。库存成本会计可能不能代表货物的实际卸载。直觉建议,必须先取出*旧的存储物品,这样就不会有可能失去价值的停滞物品。但是,一些企业使用 LIFO,它首先卸载*新的货物。从材料堆中卸载通常会提取*近添加到堆中的项目。
投资和运营成本:这可能是确定使用仓库货架系统可行性的*重要因素。对于低密度、高选择性货架系统,每个托盘位置的成本通常在 50 美元到 100 美元之间,对于高密度、低选择性货架系统,成本在 100 美元到 250 美元之间。对于具有其他获得额外存储空间的选择的现有仓储系统,例如仓库扩建或租赁存储空间,*好确定适应货架系统的经济效益。高额投资可以通过节省运营成本(例如减少人力、节省空间租金等)来抵消。还可以考虑到内在好处,例如安全性、人体工程学和遵守法规要求,这些*终会影响盈利能力。
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自动化仓库系统(automated storage and retrieval system,AS/RS)是在不直接进行人工处理的情况下能自动存储和取出物料的系统。这个定义覆盖了不同复杂程度及规格的极为广泛的多样的系统。自动化仓库是由电子计算机进行管理和控制,不需人工搬运作业而实现收发作业的仓库。有的自动化仓库可以直接与其他生产系统相连。11个仓库自动化技术趋势仓库管理系统协作机器人自动导引车和自
窄巷道货架和双深度货架都是由重型横梁货架演变而来,都是重型货架的一种,很多时候会比较容易将这两种货架搞混。窄巷道货架介绍: 窄巷道货架是因为其叉车搬运巷道比较窄而得名,这也是其*大的优势,提高仓库利用率。窄巷道货架系统主体为横梁式货架系统,区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨,这也是为了货架的安全和叉车的导向着想。窄巷道货架特点: 窄巷道货架的*大特点就是通道比一般的横梁
货架的承重一般以横梁的挠度为标准计算的。挠度是梁在弯曲变形后,梁中横截面的位置将发生改变,横截面的形心在垂直于梁轴向的位移。常规重型货架的承重范围大概是500-800kg,超过1吨的实际需求,可以定制加厚加固的重型货架,加厚型定制款承重可以达到3吨左右。